Derzeit arbeiten wir an unserem Veranstaltungsprogramm 2012. Fest stehen bereits die Termine für die Fahrradmärkte, den Reparaturkurs, den GPS-Kurs für Einsteiger. Diese und einige weitere Termine finden Sie ab sofort im Terminkalender. Weitere Termine, insbesondere die für die Radtouren kommen bis Anfang März dazu ...

Im Namen der ADFC Kreisverbände Ulm/Alb-Donau und Neu-Ulm darf ich allen Mitgliedern und Freunden des ADFC und allen begeisterten Radfahren noch ein gutes neues Jahr wünschen. In den letzten Jahren hat das Rad fahren ja geboomt und auch dieses Jahr dürfte ein gutes Jahr für Radfahrer zu werden. Walter Radtke, der Vorsitzende des ADFC Neu-Ulm kämpft zwar noch etwas mit der Stadt, aber die Stadt Ulm hat mit der Gründung des Aktionsbündnisses “FahrRad in Ulm” im letzten Jahr doch gezeigt, dass sie gewillt ist Verbesserungen für den Radverkehr in der Stadt zu schaffen. Hoffen wir, dass schon in diesem Jahr einiges aus der Handlungsempfehlung des Bündnisses verwirklicht werden kann.

Für Radler die im Bereich zwischen Altenstadt und Vöhringen zu hause sind, ist ja im letzten Jahr von Ingo Heinemann eine eigene ADFC-Ortsgruppe ins Leben gerufen worden, die sich für dieses Jahr sehr viel vorgenommen hat. Mehr dazu finden Sie unter www.Illerbiker.de 

Bei uns ist die Planung derzeit in vollem Gange. Auch in diesem Jahr werden wir wieder ein volles Radtourenprogramm mit geführten Radtouren an jedem Sonn- und Feiertag und Feierabendtouren am Freitag von April bis Oktober anbieten können. Und natürlich sind auch wieder 2 Fahrradmärkte, mehrere Kodieraktionen, ein Fahrradreparaturkurs, ein GPS-Kurs für Einsteiger, eine Fahrradschule für Erwachsene und Infostände bei verschiedenen Veranstaltungen geplant. Die genauen Termine und Beschreibungen werden Sie im Verlauf der nächsten 4 bis 6 Wochen auf dieser Seite finden.

[Stef. Heyd, Webmaster]

Der Herbst mag nicht als die ideale Zeit für eine neue Radkarte erscheinen - ganz neu ist sie aber auch nicht. Alles bewährte an der ADFC Regionalkarte Ulm und Umgebung wurde auch beibehalten: Sie eignet sich ideal für Tagesausflüge rund um Ulm, zwischen Federsee und Mindelheim, Göppingen und Heidenheim. Man erkennt auf einen Blick, ob es sich um geschotterte Waldwege oder asphaltierte Straßen mit oder ohne Radweg handelt - dazu immer mit der Angabe der Verkehrsbelastung. Ob Campingplätze, Bahnlinien oder Ausflugsgaststätten - sämtliche angaben sind von ADFC-Aktiven recherchiert und für die nun neu erschienene Auflage neu aktuell recherchiert worden.
Viele vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad Club ausgewählte Radtouren sind wieder eingezeichnet und auf der Rückseite ausführlich beschrieben.
Der Winter ist schließlich die ideale Zeit um jetzt die schönsten Touren für die nächste Saison vorzubereiten. Und die neue Karte eignet sich auch als ideales Weihnachtsgeschenk für alle die gerne in der Region radeln!

Die inzwischen vierte aktualisierte Auflage vom Oktober 2011 ist zum Preis von 6,80 € ebenso wie die Karten aus den benachbarten Regionen Stuttgart, Augsburg, schwäbische Ostalb, Allgäu, Bodensee und für viele weitere Radregionen von Schleswig bis zum Voralpenland in unserem Infoladen vorrätig

Die Radtourensaison ist, abgesehen von einer Tour ab Illertissen am 30. Oktober, vorbei. Das ist nun aber kein Grund das Fahrrad bis zum nächsten Frühling in den Keller zu stellen und sich und das Rad rosten zu lassen. Wir treffen uns ab dem 23. Oktober bis zum Beginn der nächsten Saison im April 2012 wieder jeden Sonntag um 11 Uhr auf dem Münsterplatz um eine gemeinsam eine Runde zu Radeln. Ziel und Länge der Strecke werden dann unter den Anwesenden kurzfristig vereinbart (40-70km in 2½ bis 4 Stunden) Zumeist wird während oder am Ende der Runde zum Kaffee trinken eingekehrt. Gefahren wird eher zügig um sich warm zu halten. Rückkehr ist auf jeden Fall deutlich vor Einbruch der Dunkelheit.
Die Wintertouren werden uns voraussichtlich wieder nach Blaubeuren, Ringingen, Ehingen, Laupheim, Langenau, Nersingen, Leipheim, Illerrieden, Günzburg, Roggenburg, Illertissen, zum Weihnachtsmarkt in Weißenhorn und vielen weiteren Zielen rund um Ulm führen.
Wann: Jeden Sonntag vom 23. Oktober 2011 bis Mitte April 2012. Die Tour fällt nur bei sehr starken Regen oder Schneefall, Neuschnee auf den Straßen oder starkem Frost unter -10°C aus.
Treffpunkt: Ulm, Münsterplatz beim Stadthaus, 11:00 Uhr.
Wohin: Wird vor der Abfahrt kurzfristig unter allen Anwesenden vereinbart. Vorgesehen Sind 40-70 km in 2½-4 Stunden. Rückkehr deutlich vor Anbruch der Dunkelheit.
Wie schnell: Eher zügiges Tempo um sich warm zu halten. Je nach Gelände wird ein Schnitt von 18-20 km/h angestrebt.
Sonstiges: Zumeist Einkehr zum Kaffee trinken unterwegs oder bei Rückkehr in Ulm.
Fragen: Auf unserer Homepage www.ADFC-Ulm.de, per email an Stef.Heyd@ADFC-Ulm.de oder telefonisch am Sonntag morgen zwischen 8 und 11 Uhr unter 0151 - 555 70 351 (bis 10 Uhr auch unter 0731 - 38 16 41).

[Stef. Heyd]

Blautalradweg zwischen Arnegg und Gerhausen erhält eine verbesserte Oberfläche. Das geschotterte Mittelstück des Blautalradweges zwischen Arnegg und Gerhausen wird endlich betoniert. Dies hat der Gemeinderat Blaustein am 20.9.2011 beschlossen. Der schlechte Zustand des geschotterten Abschnittes wurde von Radfahrern schon oft kritisiert. Weil der Radweg auch von landwirtschaftlichen und forstbetrieblichen Fahrzeugen mitbenützt wird, wurde die geschotterte Oberfläche immer wieder stark ramponiert. Die Strecke stellt die Radverkehrsverbindung parallel zur Bundesstraße 28 dar und die Kosten des Ausbaus werden deshalb teilweise vom Bund übernommen. Die Bauzeit ist auf 17.10. bis 30.11.2011 festgelegt worden. Während der Bauarbeiten ist mit starken Behinderungen zu rechnen, weshalb Donauradwegtouristen in Ehingen und Ulm nicht mehr auf die Alternativstrecke Blautal geleitet werden sollen. Eine Vollsperrung während der Bauzeit ist aber nicht vorgesehen, da für den Alltagsradverkehr keine Alternativstrecke zur Verfügung steht.

[Christof Hofmann]

Die erst Anfang April gegründete Ortgruppe Iller-Nord des ADFC hat für das Radjahr bis Ende März 2012 ein umfangreiches und vielfältiges Programm und Serviceangebot entwickelt. Die Ortsgruppe, zuständig für die südlichen Bereiche der Landkreise Neu-Ulm und Alb-Donau, gab bereits Ende April 2011 ein eigenes Tourenprogramm (mit insgesamt 50 Feierabend- und Sonntagstouren) für die Zeit bis Ende August 2011 heraus. So werden anfänglich Feierabendtouren im 2-wöchentlichen Turnus ab Altenstadt, Dietenheim und Vöhringen sowie wöchentlich ab Illertissen angeboten. Aufgrund reger Beteiligung, wie auch dem Wunsch der Mitradler wird die Dietenheimer Feierabendtour ab dem 30.Juni 2011 wöchentlich durchgeführt werden. Dazu wird zur Vermeidung von Terminüberschneidungen die Feierabendtour auf den Donnerstag, 18:00, Uhr (Startpunkt Dietenheimer Rathaus) verlegt.
Weitere Highlights der Ortsgruppe sind: die Teilnahme an der Tour Ginkgo am 30.Juni 2011 in Illertissen, ein Ausflug als Mitglieder-Radtour im Allgäu am 10.Juli 2011 und ein Radel-In am 21.August 2012 an der „grünen Lunge“ unmittelbar am Illerradweg zwischen Vöhringen und Illerrieden (für die Verpflegung ist gesorgt) mehr ...

[Ingolf Heinemann]

Am Samstag, den 2. Juli konnten wir unseren zweiten Fahrradmarkt in diesem Jahr auf dem Judenhof veranstalten. Für den zweiten Termin im Jahr war das Angebot von 280 Fahrrädern doch beachtlich. Leider hat sich die Anzahl der Käufer nicht in dem Maße gesteigert, wie die der angebotenen Räder, so dass die Verkaufsquote bei knapp 50% lag; trotzdem immerhin fast 140 verkaufte Räder! Angeboten wurden dieses Mal viele Räder im Bereich von über 300 EURO, für die wenig Käufer kamen. Gesucht waren Räder im unteren Preissegment, wo auch fleißig gehandelt wurde. Auch die Nachfrage nach einer Fahrradkodierung hielt sich dieses Mal in Grenzen. Der nächste Fahrradmarkt findet voraussichtlich am 20. April 2012 statt, zu dem wir wieder alle Verkäufer und vor allem auch die Käufer recht herzlich einladen werden.

Die nächste Kodieraktion findet am Sonntag, den 10. Juli im "Schlößle" in Offenhausen statt. Danach werden wir noch am Aktionstag "Mobil ohne Auto" am 17. September codieren. Näheres finden Sie im Programm des Aktionstages oder hier auf der Homepage.

[Angelika Wirsing]

In der Rubrik Touren gibt es ab sofort eine Wettervorhersage für Ulm. Somit wird es noch einfacher sich für eine im Tourenkalender beschriebene ADFC Radtour zu entscheiden ...

Als ganz neues Fördermitglied im dürfen wir nun die Volksbank Neu-Ulm e.G., die sich ja schon mit dem 1. Familienradtag am 5. Juni gezeigt hat, dass es sich lohnt das Radfahren zu unterstützen im ADFC begrüßen. Bereits Anfang des Jahres wurde die Ecomerce Agentur mediamilkshake aus Ulm Förderndes Mitglied und unterstützt uns so bei unserer Arbeit auch ganz direkt.
Wir danken unseren Förderern und hoffen, dass noch viele weitere Firmen oder Privatpersonen folgen und uns mit ihrer Mitgliedschaft bei unserer Aufgabe, der Förderung des Radverkehrs unterstützen.
 Im Zusammenhang mit der Neugründung der Ortsgruppe Iller-Nord sind auch Die Stadt Illertissen, die Verwaltungsgemeinschaft Altenstadt und der Fahrrad & Fashion Shop in Illertissen Fördermitglied im ADFC geworden.

Walter Radtke, Vorsitzender ADFC KV Neu-Ulm

Liebe Radfahrfreundinnen und –freunde

am 28. März 2011 habe ich von meinem Vorgänger H. Franz Schmid das Amt des Vorsitzenden des ADFC-Kreisverbandes Neu-Ulm übernommen. Bei dieser Gelegenheit möchte ich H. Franz Schmid für seine langjährige und erfolgreiche Tätigkeit herzlich danken.
Im Dezember 2009 habe ich mit 60 Jahren meine berufliche Tätigkeit beendet und bin seither in Altersteilzeit. Mein Wohnort ist Neu-Ulm. Seit Jahrzehnten bin ich leidenschaftlicher Fahrradfahrer. Ich nutze das Fahrrad ganzjährig im Alltag und ebenso bei Reisen. Meine Leidenschaft für das Fahrradfahren und meine vielfältigen und langjährigen Erfahrungen in nebenberuflichen Tätigkeiten führten mich dazu, meine „neue Freizeit“ auch beim ADFC einzubringen.
Fahrradfahren muss möglichst sicher, einfach und bequem möglich sein. (Einige, wenige Stichworte hierzu: sichere Radwege – möglichst getrennt von den allg. Straßen; überdachte, sichere Fahrradabstellplätze; einfache Mitnahmemöglichkeit in Öffentlichen Verkehrsmitteln …). In vielen Städten (auch Neu-Ulm und Ulm) und Gemeinden wird das Ziel verfolgt, den Anteil des Fahrradfahrens bei der Verkehrsmittelwahl wesentlich zu erhöhen. U. a. sollen damit Abgas- und Lärmbelastungen in den Städten gesenkt und somit die Lebensqualität erhöht werden. Mir macht das Fahrradfahren aber auch einfach nur Spaß und es ist zudem gesund. Als Vorsitzender des Kreisverbandes Neu- Ulm will ich dazu beitragen, das Fahrradfahren weiter zu fördern, damit es ein gleichberechtigtes Verkehrsmittel im Straßenverkehr wird. Hierzu fehlt aber noch sehr viel auf der politischen Ebene.
Haben Sie Fragen, Anregungen oder Kritik zum Fahrradfahren (betreffend den Landkreis Neu-Ulm oder allgemein) so können Sie sich gerne an mich wenden. Ich freue mich darauf, mit Ihnen Kontakt zu finden – persönlich oder über Mitteilungen.

Herzliche Grüße
  Walter Radtke  

Das Aktionsbündnis FahrRad in Ulm lud zur Auftaktveranstaltung ein. Dieses Bündnis, dem neben der Stadt Ulm auch der ADFC Ulm/Alb-Donau, die IHK, die Ulmer City Marketing, die Ulm/Neu-Ulm Touristik, der BUND, die Lokale Agenda 21, die SWU, und die Polizei Ulm angehören, möchte gemeinsam Vorschläge und Konzepte für ein Fahrrad freundliches Ulm erarbeiten. Mit der Auftaktveranstaltung am 24. März ging das Bündnis nun erstmals in die Öffentlichkeit und und hatte alle interessierten Verkehrsteilnehmer eingeladen in diesem Bündnis aktiv mitzuarbeiten. Etwa 100 Interessierte hatten sich dann gestern Abend dann auch den Weg ins Ulmer Stadthaus gefunden.

Nach der Begrüßung durch den Ulmer Baubürgermeister Alexander Wetzig berichteten drei Referenten in kurzen Vorträgen - jeweils etwa 30 Minuten - aus ganz unterschiedlichen Blickwinkeln über die Möglichkeiten das Fahrradklima und damit die Akzeptanz zum Rad fahren zu erhöhen

Fr. Lehner-Lierz, die in der Schweiz das Beratungsbüro velo:consult betreibt zeigte auf wie viel Potential noch bei der Erhöhung des Radverkehrsanteils liegt und wie vor allem die Politik dieses ausnutzen kann um die Fahrradnutzung zu fördern. Am deutlichsten wird dies wenn man nackte Zahlen betrachtet: In den Niederlanden werden 27% aller Wege mit dem Rad zurückgelegt, in Deutschland nur 10% in Großbritannien sogar nur 2%. Innerhalb von Städten ist das Potential natürlich noch viel großer. Etwa die Hälfte aller Autofahrten sind unter 5 km - hier ist man mit dem Fahrrad zumeist schneller als mit dem Auto. Und wie groß die Verbesserungsmöglichkeiten in Ulm noch sind zeigt auch der Vergleich mit deutschen Fahrrad-Vorzeigestädten: während in Ulm nur 11% aller Wege innerhalb der Stadt mit dem Auto zurückgelegt werden, sind es in Freiburg 27% und in Münster sogar 38%. Diese Städte sind nicht voll mit Autos, sondern voll mit Menschen.

Aus der Fahrradstadt Deutschlands, Münster, kam der nächste Referent, Dr. Oellers, der fast 30 Jahre Leiter der Verkehrsplanung dort war. Er zeigte in seinem Vortrag an vielen Beispielen wie in Münster (und in anderen Städten) ein Fahrradfreundliches Klima geschaffen werden kann. Wie durch Baumaßnahmen (Hardware) und durch Werbung fürs Rad fahren (Software) die Akzeptanz für das Rad steigt und dass das Zusammen von Auto - Münster hat mit den höchsten PKW Bestand pro Einwohner in NRW - und Radfahrers so gut funktioniert.

Hier konnten die Teilnehmer selbst Vorschläge, Kritik und Lob abgeben. Das will ich genau sehen! / Dazu will ich auch etwas sagen!

Als dritten Vortragenden hörten wir Ronald Tamse, Verkehrsberater in der Stadt Utrecht (Niederlande). Er legte den Schwerpunkt auf die Förderung des Radfahrens bei Kindern und Jugendlichen und meinte, eine signifikante Erhöhung des Radverkehrs sei nur innerhalb einer Generation zu machen, wenn man die Kinder zum Rad fahren anleitet: Die Kinder sind die Radfahrer von morgen - Einen Erwachsenen von heute kann man nicht aus seinem Auto heraus bringen.

Danach hatten die anwesenden Zuhörer etwa 40 Minuten Zeit um an die Referenten weitere Fragen zu stellen - für eine ausführliche Diskussion fehlte in diesem Rahmen leider die Zeit. Zum Abschluss erläuterte Thomas Feig, Hauptabteilungsleiter bei der Verkehrsplanung in Ulm noch kurz das weitere Vorgehen und die Aufgaben des Aktionsbündnisses für die nächste Zeit: die Definition von Themen und Zielen, die Priorisierung von Maßnahmen und das Benennen von einzelnen Bausteinen die zu dem ehrgeizigen Ziel führen sollen, dass er mit 2020 auf einen kann kurzen Nenner brachte, die Erhöhung des Radverkehrsanteils auf 20% in Ulm bis zum Jahr 2020. Das wäre in der Tat ein schöner Erfolg zu dem wir als ADFC mit unserer Arbeit in Ulm beitragen wollen.

[Stef. Heyd]
 

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