Winterradeln 2005/2006
Mit der Tour zum Roggenburger Kloster am 16. Oktober 2005 endete das offizielle Tourenprogramm des ADFC Ulm/Neu-Um für das Jahr 2005. Das Tourenprogramm 2006 wird voraussichtlich am 30. April 2006 beginnen. Wer sofort über das erscheinen des neuen Programms informiert werden möchte abonniert am besten den ADFC-Ulm.de Newsletter! Die aus den letzten Jahren bekannten Kaltduscher-Touren wird es in diesem Winter in der bekannten Form nicht mehr geben. Ab dem 23. Oktober 2005 bis zum Start des offiziellen Tourenprogramms 2006 (voraussichtlich am 1. Mai 2006) findet dafür jeden Sonntag das Winterradeln statt. Damit das Rad im Winter nicht nur im Keller vor sich hin rostet treffen wir uns von Mitte Oktober bis Mitte April bei jedem annehmbaren Wetter sonntags um 11:00 Uhr auf dem Münsterplatz um eine Runde gemeinsam zu radeln. Jeder der Lust hat mitzuradeln ist herzlich eingeladen! Ziel und Länge der Strecke wird am Treffpunkt unter den Anwesenden kurzfristig vereinbart (40-70km in 2-3 Stunden). Eine Einkehr zum Mittagessen ist nicht geplant, auf Wunsch kann aber unterwegs oder am Ende der Runde zum Kaffeetrinken eingekehrt werden. Gefahren wird eher zügig, Rückkehr ist auf jeden Fall vor Einbruch der Dunkelheit. Weitere Informationen finden Sie im Tourenkalender.
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17.10.05
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Verkehrsschild mitten auf Radweg
Das Straßenbauamt Neu-Ulm hat mitten auf dem Radweg in Berg kommend von Pfaffenhofen ein Verkehrsschild aufgestellt (s. Bild). Der ADFC Neu-Ulm wandte sich an das Straßenverkehrsamt Neu-Ulm mit der Bitte das Verkehrsschild wieder vom Radweg zu entfernen, da durch das Schild Gefahren für Radfahrer entstehen. Der freie Durchgang ist zu gering, dadurch entsteht die Gefahr des Einhakens am Lenker und eines Sturzes insbesondere bei Gegenverkehr, beim Fahren mit Kinderanhängern oder in der Dunkelheit. Zusätzlich muss sich die Konzentration des Radfahrers an dieser Stelle auf den Verkehr an der Einmündung richten.
Herr Wagner vom Straßenbauamt Neu-Ulm lehne die Bitte einen besseren Standort (nicht auf dem Radweg) Platz für das Schild zu suchen leider ab. Als Begründung für den neuen Platz des Schildes wurde angeführt, dass einerseits die Sichtbarkeit des Schildes am alten Standort (an der Grundstücksgrenze) zu schlecht war und die Polizei und die Verkehrsbehörde eine Versetzung zur Straße hin gefordert hatten und anderseits ein Mindestabstand von 75 cm des Schildes zur Straße eingehalten werden müsse. Die Restbreite des Radweges hält man im Straßenverkehrsamt für ausreichend.
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10.10.05
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Neue Rubrik bei den Kleinanzeigen
Aus aktuellem Anlass wurde nun die Rubrik Vermisste Fahrräder auf der Kleinanzeigen-Seite eingeführt. Hier kann nach einem gestohlenen oder sonst wie abhanden gekommen Fahrrad gefahndet werden. Im Ernstfall ist es dafür natürlich besonders vorteilhaft, wenn man die Rahmennummer kennt ein Foto von seinem Fahrrad hat.
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27.09.05
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Rennrad des ADFC-Vorsitzenden Neu-Ulm geklaut!
Ausgerechnet das Rad des Vorsitzenden des ADFC Neu-Ulm und Geschäftsführers des ADFC Ulm/Neu-Ulm hat sich ein besonders dreister Fahrraddieb am Sonntag ausgesucht. Während Franz mit Freunden im Neu-Ulmer Schlössle saß, knackte der Dieb das Seilschloß mit mit dem das Rad (offensichtlich nicht gut genug) gesichert war. Der rechtmäßige Eigentümer konnte den “Hundling” gerade noch mit seinem Rad wegfahren sehen. Auf die Wiederbeschaffung ist eine Belohnung von 200,- € ausgesetzt. Eine Beschreibung des Rades finden Sie auf der Seite Kleinanzeigen in der Rubrik Vermisste Fahrräder.
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26.09.05
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Die Stadträte Siegfried Keppler und Hartmut Pflüger diskutieren schon vor der Abfahrt mit dem ADFC-Vorsitzenden Christof Hoffman über unsere Vorschläge
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Radtour mit Entscheidungsträgern
Am 23. September hat der ADFC Ulm seine jährliche Radtour mit Entscheidungsträgern aus dem Ulmer Rathaus durchgeführt. Ziel war es diesmal auf Mängel im Radwegenetz der Ulmer Oststadt aufmerksam zu machen. Neben Vertretern des ADFC Ulm, nahmen die Stadträte Siegfried Kepler (CDU) und Hartmut Pflüger (SPD) sowie von der Stadtverwaltung Kai Kattau teil. Die Tour dauerte ca. 60 Minuten und führte durch die Ulmer Oststadt wo im einzelnen die folgenden Punkte vom ADFC gelobt oder als verbesserungswürdig angeregt wurden:
1.Heimstraße positiv: Querungshilfe auf der Frauenstraße
2.König-Wilhelm-Straße positiv: Separate Radverkehrsführung mit Radfahrerampel am Willy-Brandt-Platz (Überquerung Olgastraße) positiv: Rot gepflasterter Zweirichtungsradweg mit Grünstreifen zur Fahrbahn; der angrenzende Gehweg ist aber teilweise sehr schmal positiv: Hinführungsradstreifen an der Einmündung Friedenstraße positiv: Querungshilfe und Hinführungsbereich an der Einmündung Schülinstraße
3.Ostplatz und Durchfahrt des Parkplatzes an der Böfinger Straße positiv: Separate Radverkehrsführung mit Radfahrerampel (Überquerung Staufenring) negativ: Der vorbildlich gestaltete Zweirichtungsradweg endet und der Radverkehr wird über ein unattraktives Parkplatzgelände geführt (unebene Oberfläche auf Grund eines Flickwerks aus unterschiedlichen Belagsschichten; Parkplatzmarkierungen und Sperrflächenmarkierungen sind erneuerungsbedürftig; Radverkehrsroute wird manchmal zugeparkt) Abhilfevorschlag: Parkplatz komplett neu asphaltieren und markieren; Radverkehrsführung mittels Sperrflächen ect. genau abmarkieren
4.Kreuzung Heidenheimer Straße/Örlinger Straße bzw. Leimgrubenweg negativ: Es gibt keine Radverkehrsunterstützung bzw. klare Radverkehrsführung um von der Örlinger Straße auf den Radweg Heidenheimer Straße zu gelangen und umgekehrt. Deshalb ist es für den motorisierten Verkehr auch nicht ersichtlich, dass sich hier eine bedeutsame Radverkehrsverbindung befindet, bei der mit verstärktem Fahrradquerungsverkehr zu rechnen ist. Abhilfevorschlag: a)Vom Radweg hinüber in die Örlinger Straße: Aufstellfläche auf die Linksabbiegespur und Hinführung über einen zweigeteilten Angebotsstreifen: Erstens am rechten Fahrbahnrand entlang (von der Bushaltestelle bis etwa zur Höhe des Anfangs der Verkehrsinsel) und zweitens auf der Geradeausfahrspur angrenzend zur Linksabbiegespur (etwa von der Höhe des Endes der Verkehrsinsel bis zur Aufstellfläche). und in etwa vergleichbar auch die bestehende Linksabbiegeführung in Ulm von der Herdbrücke in die Herdbruckerstraße b)Von der Örlinger Straße hinüber zum Radweg: Über die bestehende nördliche Verkehrsinsel auf der Heidenheimer Straße mittels Hinführung auf sie über einen Angebotsstreifen am linken Fahrbahnrand entlang
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Auch in der Oststadt üblich: zugeparkte Radwege
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5.Radweg auf der Heidenheimer Straße zwischen Krankenhausweg und Bushaltestelle negativ: Der unmittelbar an den Zweirichtungsradweg angrenzende Gehweg ist in diesem Bereich sehr schmal und das Lichtraumprofil wird zusätzlich noch durch herauswachsende Heckensträucher und einen Beleuchtungsmasten eingeengt. Dadurch entsteht Gefahren- und Konfliktpotential durch auf den Radweg ausweichende Fußgänger. Abhilfevorschlag: Den cirka zwei Meter breiten Grünstreifen um einen halben bis einen ganzen Meter verkleinern und den Gehwegsbereich entsprechend vergrößern.
6.Verbindung zwischen Leimgrubenweg und Örlinger-Tal-Weg negativ: Es gibt keine direkte Radverkehrsverbindung zwischen dem Leimgrubenweg und dem Örlinger-Tal-Weg. Abhilfevorschlag: Durchfahrt über Parkplatz der Universitätsklinik für Radfahrer freigeben in dem der kurze Gehweg am Ende des Leimgrubenwegs für Radfahrer frei gegeben wird und an der Zufahrt vom Örlinger-Tal-Weg der Minizebrastreifen an der Schranke ebenfalls in einen gemeinsamen Geh- und Radfahrerbereich umgewandelt wird.
7.Heidenheimer Straße zwischen Leimgrubenweg und Karlstraße negativ: Der gemeinsame Geh-und Radweg ist sehr schmal (z.B. an der Überquerung der Stuttgarter Straße) und unübersichtlich (z.B. an der Einmündung Prittwitzstraße). Abhilfevorschlag: Keine direkte Abhilfe möglich, weil der Platz fehlt. Ein attraktiver Ausbau der Hauptroute (Örlinger Str., Böfinger Str., König-Wilhelm-Str.) ist erforderlich. positiv: Querungshilfe auf der Karlstraße in der Nähe der Gaisenbergstraße
Die Stadträte und Herr Kattau standen den Vorschlägen aufgeschlossen gegenüber und versprachen dass Sie versuchen werden die Anregungen des ADFC umzusetzen.
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25.09.05
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Oberbürgermeister Gerold Noerenberg kam mit dem Auto zum Aktionstag Ohne Auto Mobil
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Nur wenige Besucher beim Aktionstag Ohne Auto mobil
Diesmal waren die Veranstaltungen des Aktionstags Ohne Auto mobil über die ganze Doppelstadt verteilt. Der ADFC beteiligte sich auch dieses Jahr wieder am Aktionstag. Auf dem Neu-Ulmer Wiley Gelände hatte der ADFC seinen Info-Mobil an dem neben Beratung rund ums Rad auch kostenlose Fahrrad-Checks und kostenlose Fahrradkodierungen durchgeführt wurden aufgebaut. Die Bayrische Polizei bot an ihrem Info-Stand Seh- und Reaktionstests an, der BUND informierte über Car-Sharing, die Verkehrswacht hatte einen Fahrrad-Geschicklichkeits-Parcours aufgebaut. Die RBA präsentierte einen Bus mit Ruß-Partikelfilter (den einzigen im DING-Gebiet!) und verteilte reichlich kleine Geschenke. Die Stadt Neu-Ulm, hatte die NU-Box aufgebaut wo über das Radverkehrs-Konzept der Stadt informiert wurde. Für die Unterhaltung sorgte eine Dixie-Band und für Kaffe und Kuchen war auch gesorgt.
Trotzdem blieb die Besucherzahl dort recht dürftig. Kaum jemand fand den Weg ins Wiley-Gelände, was wohl nicht nur am nur mittelmäßigen Wetter sondern an der fehlenden Werbung gelegen haben dürfte.
Interessant fand ich übrigens auch, das am Aktionstag Ohne Auto Mobil der Oberbürgermeister mit dem Auto anreiste um sein Grußwort zu sprechen, die Polizei eine Preisrätsel mit einem Auto als Hauptgewinn veranstaltete, und der BUND für die Nutzung eines Autos warb. [Stef. Heyd]
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20.09.05
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Neu-Ulm: Probleme bei der Verbesserung von Radwegauffahrten
Klammheimlich hat die Stadt Neu-Ulm die vom ADFC vorgeschlagenen Radwege-Überfahrsteine („Memminger Rillenstein“) angeschafft. Doch es gibt Probleme, geeignete Stellen zu finden, wo die Steine eingebaut werden können. Gerald Budny, der Fahrradbeauftragte der Stadt, hat Mitte August beim ADFC nachgefragt, ob den Radfahrern irgendwelche schlechte Auffahrten bekannt sind. Daraufhin haben Aktive gegrübelt und sind auch noch mal aufmerksam durch die Stadt geradelt. Mit dem Ergebnis, dass beinahe alle Auffahrten im Stadtgebiet recht gut gebaut sind. Fritz Martin, ehemaliger Stadtrat und Alltagsradler, meinte bedauernd: „Ich hab´ nichts gefunden.“ Auch Franz Schmid ist trotz Fahrten mit dem Rennrad nichts aufgefallen. Einzig Heiner Lorenz wusste eine verbesserungswürdige Stelle: die Kreuzung Max-Eyth-Straße/Leibnizstraße. „Die neuen Steine sollen nicht irgendwo im Industriegebiet unbeachtet verwendet werden“, sagt Gerald Budny. „Wir haben aber jetzt eine Stelle entlang der Reuttier Straße gefunden“. Dort werden demnächst die Radwege-Überfahrsteine eingebaut. [Franz Schmied]
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19.09.2005
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Neu-Ulm denkt voraus
Die Stadt Neu-Ulm hat die Erarbeitung eines neuen Radverkehrskonzeptes auf den Weg gebracht. Die aktuellen Verbesserungen für Radfahrer sollen trotzdem weiterlaufen. Das Büro Brenner & Münnich mit Sitz in Aalen hat den Auftrag erhalten, für die Stadt Neu-Ulm ein neues Konzept für den Radverkehr zu erarbeiten. „Wie soll es in den nächsten 10, vielleicht 15 Jahren weitergehen; was müssen wir, auch baulich, einplanen?“ sieht der Neu-Ulmer Verkehrsplaner Andreas Borgmann als Hauptaufgabe des Konzepts. Auf dem Gebiet der von der ehemaligen Wiley Barracks entsteht gerade ein neuer Stadtteil. Vor allem aber die Tieferlegung der Bahntrasse bringt in der Innenstadt und in Offenhausen große Veränderungen bei der Verkehrsführung. Borgmann: „Es geht um den Netz-Zusammenhang. Wo sind Lücken, und wie können wir diese Lücken schließen?“ Genau erläutern will die Stadt das Projekt beim diesjährigen Aktionstag „Ohne Auto – mobil“, wozu im neuen Stadtteil Wiley ein großes Rahmenprogramm (u.a. ADFC Ulm/Neu-Ulm) angeboten wird. Der ADFC soll auch beim Erstellen des Konzeptes beteiligt werden: Im Vertrag mit dem Büro ist festgeschrieben, dass eine Runde mit dem Fahrrad-Club und anderen „Fachleuten“ abgehalten wird. „Das kommt noch, inhaltlich sind wir noch nicht soweit“, erklärt Borgmann. Auf die Frage des ADFC, ob jetzt alle Maßnahmen für den Radverkehr auf Eis gelegt werden, bis das Konzept fertig ist, sagt der Verkehrsplaner: „Da besteht keine Gefahr; im Tiefbauamt gibt es Programme, die werden weiter abgearbeitet.“ Einen ersten Erfolg hat allein die Information, dass ein Radverkehrskonzept aufgelegt werden soll, schon gebracht: Die CSU-Fraktion hat im Stadtrat einen Antrag zu Verbesserungen für Radfahrer eingebracht. [Franz Schmied]
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19.09.2005
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Ohne Auto - mobil 17.September 2005 Europaweiter Aktionstag
Auch dieses Jahr gibt es wieder eine Reihe von Veranstaltungen verschiedenster Vereine und Gemeinden im DING-Gebiet. Natürlich ist der ADFC auch wieder dabei - diesmal in Neu-Ulm auf dem Wiley-Gelände. Von 10.00-17.00 Uhr sind wir mit unserem Info-Stand auf dem Platz beim Kindergarten Wiley-Süd (Louis-Armstrong-Weg) und werden unter anderem die neuaufgelegte ADFC-Regionalkarte Ulm und Umgebung verkaufen. Des weiteren führen wir einen kostenlosen Fahrradcheck durch (Überprüfung der Verkehrssicherheit und Fahrtüchtigkeit) und kodieren Fahrräder (Einfräsung einer Codenummer zur Diebstahlsicherung).
Was wird sonst noch geboten ?
- Reaktions- und Sehtest durch Polizei Neu-Ulm und großer Fahrradparcour für Kinder
- die Stadt Neu-Ulm informiert über ihr Radverkehrskonzept und Busreferenzstrecke
- Bewirtung durch Bürgerverein Wiley-Süd sowie Dixieband
- Projekt Car-Sharing (BUND Ulm)
Wir freuen uns auf Ihr zahlreiches Erscheinen! [Christof Hofmann]
Das vollständige Programm des Europaweiten Aktionstags Ohne Auto - mobil in der Region Ulm, Alb-Donau, Neu-Ulm, Biberach finden Sie auf den Internet-Seiten des DING.
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07.09.05
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Neuauflage der Regionalkarte Ulm und Umgebung ist da!
Die Neuauflage der ADFC-Regionalkarte Ulm und Umgebung ist da. Die detailgetreuen Radkarte im Maßstab 1:75.000 wurde von den ADFC-Aktiven vor Ort komplett überarbeitet, und auf den neuesten Stand gebracht. Sie enthält wieder viele ausgesuchte Tourenvorschläge mit ausgesuchten Sehenswürdigkeiten. Auf der Karte erkennt man auf einen Blick ob es sich um geschotterte Waldwege oder asphaltierte Straßen handelt - dazu immer die Angabe der Verkehrsbelastung. Ob Campingplätze, Bahnlinien oder Ausflugsgaststätten - sämtliche Angaben sind aktuell recherchiert. Die Karte Ulm und Umgebung reicht von Memmingen bis Geislingen, von Mindelheim bis Dischingen und Heidenheim, von Bad Schussenried über Obermarchtal bis Göppingen. Die aktuelle Ausgabe der ADFC-Regionalkarte Ulm und Umgebung gib’s ab sofort im ADFC Infoladen in der Pfauengasse 28 (beim BUND-Umweltzentrum). und in allen Buchhandlungen (Achten Sie dort aber darauf, dass Sie wirklich die aktuelle Ausgabe 2005 erhalten). Der Preis der Karte hat sich erfreulicherweise nicht geändert und liegt weiterhin bei 6,80 €.
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25.08.05
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Tragischer Todesfall im ADFC
Letzte Woche ist Hermann Biehler aus Pfaffenhofen in den Schweizer Bergen abgestürzt. Er war sofort tot. Hermann ist seit 1990 Mitglied. Von 1996 - 99 war er Kassenführer des KV Neu-Ulm. Für seine Frau und die drei Söhne (der älteste ist ungefähr 13) ist das ein herber Schlag. Auch für mich ist das ein großer menschlicher Verlust. Ich denke, alle, die ihn gekannt haben, können das verstehen. Am Dienstag war ich auf seiner Beerdigung, die Pfaffenhofener Kirche war fast ganz voll, so viele Leute wollten von ihm Abschied nehmen. Er wird vielen fehlen. Auch im Straßenbild zwischen Ulm und Weißenhorn wird er als notorischer Radfahrer fehlen. [Franz Schmied]
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25.08.05
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ADFC Memmingen eröffnet BMX-Bahn
Wegen Regen mit einer Woche Verspätung eröffnete der ADFC des benachbarten Kreisverbands Memmingen/Unteralgäu am Sams-tag 13. August die seine neue BMX-Bahn. Zu den Feierlichkeiten wurden gab es eine Tombola mit einem Mountainbike als Hauptpreis, Grillwürstchen, Kaffe und Kuchen und natürlich viele BMX-ler und Mountainbiker, die auf der neuen Bahn Ihr Können zeigten. Auf der Bahn nun kann jeder seine Runden drehen, der ein entsprechendes Rad und Schutzausrüstung hat. Sie befindet sich in Memmingen in der Stadtweiherstraße in der nähe des Trachtenheims.
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23.08.05
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Neu: ADFC.de Forum!
Nun gibt es auch auf der Internet-Seite des ADFC Ulm/Alb-Donau und Neu-Ulm ein Forum oder Gästebuch. Hier können Sie Ihre Meinung und Anregungen zu unserem Internet-Angebot oder zum ganz allgemein zum ADFC mitteilen. Außerdem können Sie dort Mitteilungen und Fragen zum Thema Fahrrad und Radfahren an den ADFC und an alle Besucher dieser Seite hinterlassen.
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10.08.05
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Noch mal neues in der Bildergalerie
Ab heute sind wieder gleich von den vier Radtouren Besondere Betriebe im Landkreis Neu-Ulm, Sport und Kultur - Genuss pur, Nach Oberstdorf zur Flugschanze und Bussen-Federsee-Öchsle-Iller insgesamt 100 neue Fotos in der ADFC-Bildergalerie zu betrachten. Viel Spaß.
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03.08.05
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Eröffnung der BMX-Bahn in Memmingen
Unsere Freunde vom benachbarten Kreisverband Memmingen-Unteralgäu laden am Samstag 6. August alle Freunde und Mitglieder des ADFC zur Eröffnung der BMX-Bahn (Memmingen, Stadtweiherstraße, vor der Autobahnbrücke), die nach 2-jähriger Bauzeit endlich fertiggestellt wurde. Geboten wird neben “Biken bis die Sonne untergeht” auch eine Tombola. Das Programm beginnt um 10 Uhr. Bei schlechter Witterung wird die Veranstaltung um eine Woche verschoben. Die Memminger BMX’ler haben eine eigene Homepage.
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02.08.05
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Geschäftsführer auf Reisen
Unser Geschäftsführer ist vom 1.8. - 14.8.05 im Urlaub. Damit ist unser Infoladen in dieser Zeit am Dienstag und Donnerstag nicht mit seiner vollen Fachkompetenz besetzt. Für einfache Fragen oder den Verkauf von Radkarten u.ä. stehen unsere Freunde vom BUND Naturschutz während der üblichen Öffnungszeiten aber zu Ihrer Verfügung.
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31.07.05
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Vorschau auf Radtour “Bussen-Federsee-Öchsle”
Der Tourenleiter der Radtour “Bussen-Federsee-Öchsle” am 31. Juli 2005, Stef. Heyd, hat eine ausführliche Vorschau mit vielen Fotos zu dieser Tour auf seine Homepage gestellt. Viel Spaß!
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16.07.05
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Viel neues in der Bildergalerie
Nachdem es in den letzten vier Wochen leider keine neuen Bilder mehr in der ADFC-Bildergalerie gegeben hat sind ab heute sogar insgesamt 166 neue Fotos und zwei Höhenprofile in sieben neuen Kategorien zu sehen. Die neuen Fotos stammen vom Rad-Aktionstag im Schwäbischen Donautal am 5. Juni, von der Maritim-Probe-Tour am 11. Juni, von der ADFC-Radtour ins Bayrische Schwaben am 12. Juni, von der ADFC-Tour von Immenstadt nach Bregenz und Lindau am 19. Juni, von der Allgäurunde unterhalb der Gottesackerwände am 26. Juni, vom 2. ADFC-Fahrradmarkt 2005 am 2. Juli 2005 und von der ADFC-Radtour ins Donauried und zum Konzert nach Wettenhausen am 3. Juli.
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08.07.05
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2. Fahrradmarkt 2005
Beim zweiten Fahrradmarkt, am Samstag den 2. Juli, hatten wir nicht so viel Glück mit dem Wetter. Als wir zum Aufbau kamen, war das Wetter uns noch hold. Bei trockenem Wetter konnten wir die meisten Fahrräder, Fahrradanhänger, Anhängefix, Dreiräder und Fahrradzubehör aufnehmen. Dann begann es zu Regnen, zum Glück mit Unterbrechungen. Probefahrten waren gut möglich, während den Regenphasen unter dem Dach der Friedrich-List-Schule. Trotz den widrigen Wetterverhältnissen wurden mehr als 50 % aller angebotenen Räder verkauft. Bei Fahrradanhängern und Dreiräder sogar alle. An unserem Info- und Verkaufstand fanden Fahrradkarten einen reisenden Absatz. Für die überarbeitete Regionalkarte wurden Bestellungen entgegengenommen. Leider konnte diese Karte nicht mehr rechtzeitig vom Verlag geliefert werden. Fragen zur Ulmer Verkehrspolitik konnten beantwortet werden. Dabei wurde mehrfach der geplante gemeinsame Rad- und Gehweg in der Neuen Straße bemängelt. Das Angebot, Fahrräder zu Kodieren, fand regen Zuspruch. Insgesamt wurden 9 Räder kodiert. Diese werden weniger gestohlen, viel häufiger wiedergefunden (ca. 50 %) und die Diebstahlversicherung ist auch noch günstiger. Ein neues Mitglied für den ADFC konnte auch noch gewonnen werden. Nach dem Abbau stärkten sich noch einige Aktive in einer Gaststätte in der Herrenkellergasse. Allen ehrenamtlichen Helfern, sowie der VH-Ulm einen herzlichen Dank für die geleistete Arbeit. [Robert Burkhardt]
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07.07.05
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2. Großer Fahrradmarkt am 2. Juli
Am 2. Juli findet von 9:00 bis 13:00 Uhr auf dem Ulmer Kornhausplatz der 2. große Fahrrad-Gebrauchtmarkt in diesem Jahr statt. Hier bietet sich wieder für jedermann die Möglichkeit sein gebrauchtes Fahrrad an den Mann oder die Frau zu bekommen, wenn es dieses Jahr endlich auf ein nagelneues Rad gereicht hat. Wer sich kein neues leisten kann oder will aber mit seinem Alten trotzdem nicht mehr zurecht kommt findet hier sicherlich ein passendes Rad für sich . Beim letzen mal standen fast 200 Räder zur Auswahl: vom alten Kleinkinderrad für 5 Euro bis zur Profi-Rennmaschine für ‘nen Tausender war alles zu bekommen.
Auch bei diesem Markt bietet sich wieder die Möglichkeit sein Fahrrad kodieren zu lassen. Und die ADFC-Experten stehen wieder mit ihrem Know-How zur Verfügung und werden versuchen alle Fragen rund ums Rad und zum Radfahren kompetent zu beantworten. Außerdem werden beim Markt bereits Vorbestellungen für die Mitte Juli erscheinende komplett überarbeitete Regionalkarte “Ulm und Umgebung” angenommen, die die Besteller dann druckfrisch und frei Haus geliefert bekommen.
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23.06.05
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Mängelbogen online
Was ist nicht in Ordnung mit den Radwegen in und um Ulm? Wo fehlen Radwege? Wo wird's für Radfahrer schwierig oder gar gefährlich? Was kann verbessert werden? Wer wüsste das besser als die Radfahrer die diese Wege ständig benutzen? Jetzt können Sie alle Ihre Kritikpunkte auf einem Fragebogen - auf Papier oder online - festhalten und an uns senden. Diese Bögen werden in regelmäßigen Abständen von den ADFC-Aktiven den zuständigen Stellen Ihrer Gemeinde vorgelegt. Diese "gebündelte Aktion" verleiht der Radwegepolitik den erforderlichen Nachdruck.
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01.06.05
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Webmaster im Urlaub
Der Webmaster macht vom 21. bis zum 29. Mai Urlaub. In dieser Zeit wird es keine Aktualisierungen und Antworten auf Ihre Fragen zur Homepage geben. Dringende Fragen zum ADFC richten Sie bitte an Kontakt@ADFC-Ulm.de
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19.05.05
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Erfolgreicher Fahrradmarkt
Am 30. April fand der erste unserer beiden Fahrradmärkte bei herrlichem Wetter statt. Es sollte um 9 Uhr losgehen, aber der Platz war um 8:30 Uhr schon sehr voll. Unsere Registriermannschaften waren mehr als beschäftigt, schließlich wurden 170 Fahrräder registriert. Dass davon ca. 70% verkauft wurden ist schon beachtlich. Für unseren zweiten Fahrradmarkt wünschen wir uns natürlich wieder tolles Wetter und ein weites Angebot an Fahrrädern. Er findet, wie gewohnt, am 2. Juli von 9 - 13 Uhr auf dem Kornhausplatz statt. Mehr Fotos vom Fahrradmarkt finden Sie in der ADFC Bildergalerie [Angelika Wirsing]
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18.05.05
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ADFC Ulm/Alb-Donau und Neu-Ulm feiern gemeinsames 25-jähriges Jubiläum
Am 8.5.2005 feierten nahe Pfaffenhofen gut 30 Mitglieder das 25-jährige Jubiläum des ADFC Ulm/Neu-Ulm. Das Fest fand wegen des nasskalten Wetters in einer hellen Lagerhalle statt und so kam in geselliger Runde beim Genuss diverser Grillspezialitäten eine gute Stimmung auf. Wilfried Schmidt, der Erfinder des SON-Nabendynamos, hielt einen spannenden Vortrag über die Entwicklung und Vermarktung seiner Erfindung von den Anfängen bis zu einem Ausblick in die Zukunft und demonstrierte anhand verschiedenster von ihm und der Konkurrenz hergestellter Modelle die Funktionsweise. Es waren auch Gäste vom ADFC-Kreisverband Günzburg-Dillingen und Heidenheim gekommen, die herzlich den Ulmern und Neu-Ulmern zu ihrem Jubiläum gratulierten. Gegen 17.00 Uhr verabschiedeten sich die Festteilnehmer von einander und fuhren zumeist mit Fahrrädern wieder nach hause. [Christof Hofmann]
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12.05.05
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Kursleiter Klaus Größler erklärt eine Kettenschaltung mehr Fotos vom Reparaturkurs in der ADFC-Bildergalerie
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ADFC-Fahrradreparaturkurs an der vh Ulm
Im April 2005 veranstaltete der Ulmer ADFC bereits zum vierten Mal seinen beliebten Fahrradreparaturkurs an der Ulmer Volkshochschule.
An drei Abenden wurden wir, 13 AlltagsradlerInnen, von den beiden ADFC-Aktiven Klaus Größler und Katrin Voss-Lubert in die Geheimnisse der Fahrradtechnik eingeweiht. Wir lernten nicht nur, wie platte Reifen geflickt und gebrochene Speichen ersetzt werden, sondern erfuhren auch, wie man eine defekte Beleuchtung repariert, Schaltzüge und Bremsklötze erneuert, Achter ausbügelt, die Kette wechselt und die Schaltung einstellt. Dabei lernten wir den Umgang mit Spezialwerkzeug wie z.B. Kettennietendrücker, Kurbelabzieher und Speichenschlüssel.
Alle TeilnehmerInnen brachten ihre eigenen Fahrräder mit, an denen sie das Gelernte teilweise gleich ausprobierten. Einige der Räder hatten Wehwehchen, die im Kurs kuriert werden konnten. „Ich hab schon seit zwei Jahren nicht mehr geschaltet, weil dann immer die Kette runterfällt“ bekennt ein Teilnehmer freimütig. Sogar dieses Problem konnte von Katrin und Klaus behoben werden.
Auch wenn die drei Abende nicht ausreichten, um hochqualifizierte Fahrradtechniker aus uns zu machen, so trugen sie jedenfalls dazu bei, uns mit der Anatomie unserer Drahtesel vertraut zu machen und Hemmschwellen abzubauen. Wir sind nun in der Lage, kleine Reparaturen und Wartungsmaßnahmen selbst durchzuführen, und bei größeren Defekten stehen wir nicht mehr ganz hilflos da, sondern verstehen immerhin, was getan werden muss.
Der nächste Fahrradreparaturkurs wird voraussichtlich im Frühjahr 2006 stattfinden. Der genaue Termin wird im Programm der Ulmer Volkshochschule bekannt gegeben. [Gisela Immler]
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09.05.05
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Der 1. Newsletter ist raus
Gestern ging der 1. ADFC-Ulm.de Newsletter an alle, die sich bisher schon dafür angemeldet hatten. Er wird auch in Zukunft regelmäßig über interessante Neuigkeiten auf dieser Website und über wissenswertes zum Thema Radfahren im allgemeinen und in der Region Ulm im speziellen berichten. Wer sich bisher noch nicht als Newsletter-Empfänger angemeldet hatte ging diesmal leer aus. Wer die Info-Mail beim nächsten mal nicht wieder verpassen will, sollte sich also gleich anmelden. [Stef. Heyd]
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09.05.2005
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1000. Besucher in der ADFC-Bildergalerie
Im letzten Jahr tauchte bei unseren Radtouren immer wieder die Frage auf „Wann kann ich die Fotos, die Du da machst, mal sehen?“. Um diese Frage einfach beantworten zu können wurde - ursprünglich eigentlich nur für die Mitradler - auf www.Bildverordnung.de eine Bildergalerie mit vielen Fotos von ADFC Radtouren, von anderen ADFC Veranstaltungen und von sonstigem Sehenswerten rund ums Fahrrad eingerichtet. Bis zum Ende des letzten Jahres sind insgesamt rund 700 Fotos in 30 Kategorien zusammen gekommen.
Am 2. Mai diesen Jahres erreichte der Besucherzähler auf www.Bildverordnung.de/ADFC die Nummer 1000. Ich weis zwar nicht wer der 1000. Besucher war, aber ich gratuliere recht herzlich, hoffe die Fotos haben Ihm gefallen und er kommt bald mal wieder vorbei.
Auch in diesem Jahr sollen wieder viele schöne Fotos von ADFC-Touren und Veranstaltungen dazu kommen. Und jeder der eine Tour mit uns fährt oder zu einer unserer Veranstaltungen kommt und seine Kamera dabei hat kann mit dazu beizutragen. Schicken Sie uns Ihre Fotos zur Veröffentlichung in der ADFC-Bildergalerie! Mehr Infos zum Einsenden von Fotos per eMail finden Sie hier. [Stef.Heyd]
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04.05.2005
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ADFC Saison 2005: Fast jeden Freitag Abend eine Tour
Los geht’s am kommenden Freitag 6. Mai. Tourenleiter Robert Burkhard führt die Radlergruppe von Ulm über Senden, Witzighausen, Holzschwang, Reutti nach Neu-Ulm. Die Tour ist einfach und wird in gemäßigtem Tempo gefahren. Es sind wie immer alle herzlich eingeladen mitzuradeln. Start ist um 18:00 am Metzgerturm.
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02.05.2005
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Neu: Privater Kleinanzeigen-Markt
Ab sofort können von jedermann private Kleinanzeigen auf unserer Homepage veröffentlicht werden. Egal ob Sie Ihren gebrauchten Drahtesel verkaufen wollen, oder einen Mitradler für den Urlaub suchen - hier ist Ihre Chance. Sie können bis zu 1000 Zeichen Text und optional auch ein Bild für Ihre Anzeige verwenden. Bis auf weiteres bleibt dieser Service kostenlos!
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01.05.2005
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Einladung zum großen Jubiläumsfest!
Am 8. Mai lädt der ADFC Ulm/Alb-Donau und Neu-Ulm alle seine Mitglieder und alle die bis dahin noch Mitglied werden zu einem großen Jubiläumsfest nach Pfaffenhofen an der Roth ein. Mit dem Tourenprogramm haben ja alle unsere Mitglieder schon eine Einladung per Post erhalten. Hier noch mal zur Erinnerung die Attraktionen des Fest-Programms:
Für diejenigen die von Ulm aus nicht mit dem Auto nach Kadelshofen fahren wollen - und das sind hoffentlich die meisten – startet um 10 Uhr am Kornhausplatz eine Radtour unter der Leitung unseres erfahrenen Radtourenleiters Robert Burkhardt; er wird die etwa 15 km in gemäßigtem Tempo fahren. Diejenigen die nicht direkt aus Ulm oder Neu-Ulm kommen, haben mit der schriftlichen Einladung ein Karte bekommen. In Kadelshofen und Roth ist der Weg zum Veranstaltungsort ausgeschildert.
Am Veranstaltungsort erwartet uns ein kostenloses Grillbuffet, eine Ausstellung zum 25. Jährigem Jubiläum des ADFC Ulm/Alb-Donau und Neu-Ulm, eine Ausstellung und Info von Gründungsmitglied Wolfried Schmidt (SON Nabendynamo), ein Quiz mit Tombola und tollen Preisen, ein Geschicklichkeitsparcours für Kinder und ein gemütliches Beisammensein mit vielen anderen ADFC Mitgliedern aus Ulm, aus Neu-Ulm und von Ulm und Neu-Ulm herum.
Wenn Sie zum Fest kommen wollen, senden Sie bitte baldmöglichst eine eMail an unseren Geschäftsführer Franz Schmid in der Sie ihm mitteilen mit wie vielen Leuten Sie kommen, damit wir besser planen können wie viel Essen und Geschirr wir benötigen. Wenn Sie noch jemand kennen, der einen Sachpreis für die Tombola spenden könnte, sprechen Sie ihn darauf an. Auch dies koordiniert unser Geschäftsführer Franz Schmid. Eine Spendenquittung kann ausgestellt werden.
Zum Jubiläumsfest sind exklusiv unsere Mitglieder eingeladen und natürlich auch diejenigen, die bis dahin noch Mitglied werden. Wer dieses Fest zum Anlass nehmen möchte nun Mitglied im ADFC zu werden, kann sich hier ganz schnell ein Beitrittsformular herunter laden. Unser Geschäftsführer hat sich bereit erklärt allen, die das ausgefüllte Beitrittsformular bis zum 2 Mai an unsere Geschäftsstelle senden noch rechtzeitig eine schriftliche Einladung per Post zukommen zu lassen. Ansonsten kann die unterschriebene Beitrittserklärung natürlich auch beim Tourenleiter, der am Sonntag morgen um 10 Uhr vom Kornhausplatz nach Pfaffenhofen zum Veranstaltungsort fährt oder bei einem unserer aktiven Helfer beim Fest selbst abgegeben werden.
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13.04.2005
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Umfrage: Fahrradfreundlichste Stadt gesucht
Der ADFC Bundesverband hat auf seiner Homepage einen online Fragebogen mit dem er die Fahrradfreundlichste Stadt Deutschlands ermitteln will.
Wie wohl fühlen Sie sich in Ihrer Stadt bei Radfahren? Geben Sie ein Klares Statement ab was Sie von den Bedingungen für Radfahrer in Ulm, in Neu-Ulm oder in Ihrer Gemeinde halten. In insgesamt 22 Kategorien können Noten Sie gute oder schlechte Noten für das Engagement Ihrer Stadt oder Gemeinde vergeben. Damit tragen Sie zur Verbesserung der Situation vor Ort bei, denn die Ergebnisse der Umfrage sind Bestandteil des Nationalen Radverkehrsplan und eine wichtige Argumentationshilfe für die verkehrspolitische Arbeit vor Ort. Direkt zur Umfrage . [Stef.Heyd]
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11.04.2005
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Bikepoints: Neuer Radservice am Ulmer Kuhberg
Im März hat in der Königstraße am Ulmer Kuhberg ein neuer Fahrradladen mit Werkstatt eröffnet. Neben einer kleinen Auswahl an neuen und gebrauchten Fahrrädern und etwas Zubehör setzt Bikepoints vor allem auf seine Werkstatt.
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Holger Koller: “ Mit diesem Rad habe ich im letzten Jahr bei der deutschen Downhill-Meisterschaft teilgenommen- Als einziger mit einem Hardteil”
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Holger Koller, der vorher fünf Jahre lang als Mechaniker in der Werkstatt eines der ganz großen ulmer Radhändler gearbeitet hat, glaubt in seinem neuen ganz kleinen Laden vor allem mit optimalen Service gegen die Konkurrenz, die an einem Samstag schon mal 150 Fahrräder verkauft, bestehen zu können.
Service heißt für ihn neben ausführlicher Beratung auch kurze Wartezeiten bei Reparaturen und Heimservice: Inspektionen und kleinere Reparaturen können beim Kunden Zuhause erledigt werden, für größere Reparaturen wird das Fahrrad beim Kunden abgeholt.
Bikepoints sieht sich als Spezialist für Chaka, Merida und Hot-Chili Fahrräder. Im Laden gibt es aber auch Nicht-Mountain-Bikes und neben neuen Rädern auch hochwertige Gebrauchte. Und trotz der derzeit noch eher kleinen Fahrrad-Auswahl im Laden kann ich natürlich alles kurzfristig besorgen meint Holger Koller. [Stef.Heyd]
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11.04.2005
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Die neue Homepage ist online!
Einige Tage war die Homepage des ADFC Ulm/Alb-Donau und Neu-Ulm offline. Ab sofort ist sie wieder unter der bekannten Adresse www.ADFC-Ulm.de erreichbar. Das Layout der Site wurde inzwischen komplett überarbeitet, und der Inhalt stark erweitert.
Die Site richtet sich an alle Mitglieder des ADFC und an alle die sich für das Thema Fahrradfahren in und um Ulm und Neu-Ulm interessieren. Sie wurde eingerichtet um den Allgemeinen Deutschen Fahrrad Club - insbesondere seine Kreisverbände in Ulm/Alb-Donau und in Neu-Ulm - und seine Arbeit vorzustellen. Neben allen wissenswerten Informationen zum ADFC Ulm/Neu-Ulm werden auf diesen Seiten auch viele Informationen, Tips und weiterführende Links rund um das Thema Radfahren sowie interessante Nachrichten für Radfahrer in und um Ulm zu finden sein. [Stef. Heyd]
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10.04.2005
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ADFC-Erfolg bei Fahrradwegweisung
Nun ist auch der Landkreis Neu-Ulm soweit: Neue Radstrecken werden mit dem von der FGSV (Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen) und dem ADFC empfohlenen System ausgeschildert. Dies hat der zuständige Kreistagsausschuss auf Antrag von Franz Schmid einstimmig beschlossen.
Wie schon beim Beschluss über die anständige Absenkung der Radwegauffahrten (siehe Rundschau 1/04) hat sich das Straßenbauamt Neu-Ulm gegen eine Verpflichtung gewehrt. Es wollte weiter seine eigene Schilder-Kreation verwenden. „Die können wir nach den örtlichen Verhältnissen in der Größe anpassen“ argumentierte Eckhard Reincke. Außerdem sei eine Kilometerangabe für Radfahrer nicht nötig. Dem widersprach sogar Landrat Erich Josef Geßner: „Wenn ich weiß, wie weit es noch ist, kann ich meine Kräfte besser einteilen.“ Franz Schmid zeigte ein Beispielschild und stellte die Vorteile einer standardisierten Wegweisung heraus. So konnte er alle im Kreistag vertretenen Fraktionen überzeugen, dem Antrag zuzustimmen. Der Wortlaut: „Der Landkreis Neu-Ulm verwendet bei der Fahrradwegweisung das von der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) empfohlene System. Bei allen neu auszuweisenden Strecken wird dieses System sofort angewandt.“
Das Staßenbauamt in Neu-Ulm ist auch für die Landkreise Günzburg, Dillingen, Unterallgäu sowie die Stadt Memmingen zuständig. Vielleicht gelingt es dem ADFC und den seinen Zielen nahestehenden Kommunalpolitikern auch dort, dass Beschlüsse gefasst werden, die die Straßenbauer - als Auftragnehmer der Landkreise und Gemeinden - dazu verpflichten, das FGSV-System zu verwenden. [Franz Schmid]
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05.04.2005
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Demnächst wieder Fahrradmarkt mit Codieren
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 Experte beim Kodieren auf dem letzten Fahrrad-Markt
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Am Samstag den 30. April 2005 findet am Ulmer Kornhausplatz von 9-13 Uhr wieder der erste von unseren zwei jährlichen grossen Fahrrad-Gebraucht-Märkten statt. Hier kann jeder sein gebrauchtes Fahrrad los werden, wenn es dieses Jahr endlich auf ein neues gereicht hat. Für diejenigen bei denen es nicht auf ein neues Rad reichte, bietet sich die Möglichkeit auf ein gebrauchtes Schnäppchen.
Eine grössere Auswahl an Gebrauchten Rädern wird wohl in der Region nicht zu finden sein. Ausserdem beraten die Aktiven des ADFC zum Thema Technik und Radtouristik.
Um sein neues Rad vor Langfingern zu schützen kann es gleich vor Ort von den Experten des ADFC Kodiert werden. Und auch die Ulmer Polizei wird wieder mit dabei sein um Ratschläge zum Schutz vor Fahrraddieben zu geben.
Einen ausführlichen Bericht vom ADFC-Fahrradmarkt im Mai 2004 findet Ihr im Archiv 2004. Und in der ADFC-Bildergalerie findet Ihr über 50 Fotos zu den beiden Radmärkten im letzten Jahr. [Stef. Heyd]
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26.03.2005
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Die neue Website nimmt Gestalt an
Die Domainübertragung bei der Denic wurde inzwischen beantragt und wird voraussichtlich in wenigen Tagen abgeschlossen sein. Dann könnte die neuen Seiten des ADFC-Ulm “richtig” online gehen.
Unterdessen habe ich ein Layout für die neue Website programmiert, welches Ihr hier schon “bewundern” könnt. Wie bereits angedroht, ist es ganz einfach und schlicht ausgefallen. Das hat für mich den Vorteil, dass ich sehr schnell Änderungen vornehmen und ganze Seiten einfügen kann. Ausserdem ist es für den Leser einfacher Informationen zu finden und aufzunehmen. Kleine Änderungen wird es wohl noch geben, im wesentlichen wird sich an der Optik nicht mehr viel ändern. Wer auf bunt und blinkend steht hat Pech gehabt! [Stef. Heyd]
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26.03.2005
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